A srác végigment a versenyen a korlátokon, és először veszített a gyorsaságban, ahogy Will kap. Ez egy kicsit lesújtó. A srác azonban vasárnapig megnyerte a csata egy részét, legyőzve Marco Bezzecchit a megfélemlítés és a kontroll fenntartásának szokásos kombinációjával. A megváltó győzelmek mindig egy kicsit édesebbek, és pontosan ez az, ami a keddi hibát követi.

Sajtótájékoztatók: B. Binder, Viñales, Quartararo és te Marini

És Marc Márquez továbbra is talán nem sokkal marad el az új vezetéstől, miután nagyszerű győzelmet aratott Aragóniában. Eközben Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team) lenyűgöző vasárnapot zárt, a #20-as autóval, ezzel egy fogadas-sport.com Bővebben a szerzőről időben a saját és a Yamaha legjobb 2024-es eredményeit produkálva, mivel mindketten azon dolgoznak, hogy egyenesen hátralendüljenek. Az új francia Millerrel párbajozott a második fokon, a Change 8-ban áttörve az utat, amikor az egyik 7. helyezés megszerzésére készült.

Közvetlenül az új lelátók mögött étel- és italárusító standok találhatók, így elég közel vagy ahhoz, hogy megehesd a mosogatást és gyorsan visszaülj a székedbe. Ha eltekinthetsz az ülésrendtől, ez a két lelátó lenyűgöző kilátást nyújt a Misano Industry tevékenységedre hihetetlenül kedvező áron. Az új ciklusok korábban érkeznek, és máris megteheted a következő kanyarsorozatot, mielőtt leengeded a gázt, és elképesztő sebességgel haladsz egyenesen felfelé. Ha szerencsés vagy az elhelyezésben, akkor ezt is meg kell nézned.

LÁTATLAN: Martin címvédelme ma megkezdődött!

Az új Tech3-as pilóta nem hibázott, miközben figyelemre méltó formában felépült a Cseh Nagydíj után, a nyári szünet előtt. A srác vasárnap nem sokkal többet ért el, mint amennyit elérhetett volna, ha a legújabb domb alján, az Adriai-tenger partjait szegélyező számos napozóágy egyikét bérelte volna fel. Brad Binder az új edzések során fékezési problémákkal küzdött kedvenc motorján, ami azt jelentette, hogy a kettő között kellett haladnia a váltásokkal. Emellett kétszer is elfelejtette a húrjait… egy probléma, amit a srác a 6-os pálya lehajtójáról a versenypadkára hajtott. És a fa lábujjakkal kapcsolatos ünnepi poénjaik csemegévé váltak – még akkor is, ha az olaszok nem tudták elmagyarázni a benne rejlő humoros részt a kívülállóknak. Az új MotoGP-versenyzők a San Marinó-i MotoGP előtti edzésen gyakorolják az iniciációjukat.

A Yamaha sokáig az inline-cuatro stílusában játszott, miközben a riválisok, mint például a Ducati, a Honda, az Aprilia és a KTM is elfogadták az új V4-est. A váltásról szóló döntés történelmi értékbeli változást jelent, mivel a V4 rövidebb sebességet és magasabb végsebességet garantál, ami különösen fontos a hosszú egyenesekben, ahol a Yamaha inline-cuatro motorját már lemaradták. Az új V4-es felépítést először tavaly szeptemberben találták fel, mielőtt a Ricardo Tormo versenyen és a 2009-es Barcelona-Catalunya szezonban egyedi kutatáson esett volna át. Ma Misano a hivatalos első versenyük a Grand Prix kritériumai között. Ha szeretnéd hosszú távon használni az ingyenes streaming oldalakat a világ minden tájáról, regisztrálnod kell.

Sok a ragadozó az első lépéstől, és máris láthatod a versenyzőket a sok extra díjért. Ha a pénz nem cél, azt mondanám, hogy Misanino a legjobb lelátó a Misano Industry versenyen. Kétségtelenül az egyik, egyébként egy informális lelátó az egész versenyen, az új Misanino lelátó a Prato 1 fő belépőzónája közelében található.

A legújabb székek beton lelátó elrendezést is kipróbálnak, szóval ha a szeszes italok elsődlegesek, akkor valószínűleg máshol érdemes keresgélned. Az új kerékpárosok kissé jelentősen csökkentik az árát a vásárlás során, hogy megvitassák az új változásokat, így kedvenc kerékpárosaidat tovább láthatjátok a pálya többi részénél. Nagyszerű nézőpontot biztosítasz számos kanyartól függetlenül, amelyek az új program egyik legnehezebb kanyarjai közé tartoznak.

• A kiválasztott pénznemből számított becsült sebesség megjelenítéséhez az összeget a legfrissebb árfolyamon váltottuk át.
• Napos és biztonságos időjárás fogadta a Misanót délig, így a MotoGP Habit versenyt Marco Bezzecchi vezette, aki alternatív körlistát állított fel.
• A pillér egyik részének végén helyezkedik el a legújabb Brutapela Gold lelátó, ahonnan kiváló kilátás nyílik az első három nézőre, és amely a verseny egyik legjobbja.
• A legjobb Honda-próbát természetesen sokkal könnyebb megszerezni, ha a létesítményben dolgozó néhány kerékpáros valamilyen probléma miatt nem tud elrajtolni a versenyen.

A Brutapela 2-nek van valamivel jobb visszajelzése a környékről, de a mozit nehéz lesz igazán megérteni. A Grandstand Age fő problémája, hogy az új mozivászon kinézete nagyon rossz. Fennáll annak a veszélye, hogy onnan, ahol ülsz, egyáltalán nem fogod tudni megtalálni magad, de ha mégis, akkor az elég távoli látvány lesz. Ne hidd el, hogy van lehetőséged megnézni a verseny eseményeit – akár streamelheted is a mobilodon, vagy követheted a verseny állását a Facebookon, ha szeretnél értesülni a legfrissebb fejleményekről.

Minél jobb a legújabb sorban ülsz, annál több közös lehet a kilátás, ezért próbálj meg egy felső sort elfoglalni, ha tudsz. A nagyméretű kivetítők ellenére a Brutapela Silver mindenképpen ideális mindenkinek, aki ellátogat a San Marino GP-re, és érdemes előre listázni, hogy hol ülj a csatanapon. A felső kijelző valószínűleg a legnagyobb negatívum azok számára, akik itt ülnek – a téma egy része, ami valójában nem is olyan „nagy”. Van egy a dalban, de te is nagyon messze vagy. Tényleg vigyél magaddal egy távcsövet, hogy jobban lásd, hogyan kattinthatsz az akcióra.

Misano rutin áttekintése

Martin, aki a pénteki sikeres verseny után csatlakozott az új, 26 rajtszámos előnnyel induló versenyhez, úgy döntött, hogy a hetedik körre esős időjárási gumiabroncsokért indul, mivel a legtöbb éllovas a pályán maradt, hogy megbirkózzon az új kritériumokkal. A lelátó (Tribuna Centrale) egyik része a legjobb kilátást nyújtja a rajt-/célvonalra, a boxutcára és a dobogós ünnepségekre. A legújabb Brutapela Silver lelátó a rajongók kedvence, amely nagyszerű hangulatáról és lenyűgöző előzéseiről ismert. A standard belépőjegyek bizonyos domboldali helyszíneket kínálnak, rugalmas és megfizethető megoldást kínálva a rajongóknak a dobogós hely megszerzésére. Az új MotoGP-bajnokság gondolata, hogy San Marinóban a szezon tizenhatodik futamára indulhass. A rajongók egy izgalmas hétvégére számíthatnak az új pályán és azon kívül, edzésekkel, időmérő edzéssel, jó versenyzéssel és a fő Grand Prix-vel.

Nehéz magabiztosan nyilatkozni Raul Fernandez misanói hétvégéjéről. Még mindig nagyon gyors, bár nem ért el dobogós helyezést, de a munkaadói továbbra is büszkék lesznek a munkájára, és a jó 2025-ös specifikációjú RC16-os versenyautó után is kutattak. Semmi hihetetlen nem volt Taka Nakagamiban, azon kívül, hogy nem tudott túl messze kerülni LCR-es csapattársától, Zarcótól, és megtartotta azt, ami később talán jó lett volna. De még Joan Mir és talán Luca Marini is a rajtrácson volt, minden esély megvan rá, hogy Johann Zarco jó hétvégi vezetése felülmúlja a friss „Honda Mug”-ot. Valószínűleg a nehéz feladatok hatékonyan megoldják a problémáit, de egyértelműen korlátozott az új kerékvágásban, szóval egy ilyen teljesítmény alapján elmondható, hogy jobban vezet. Amikor valóban arra utalnak a jelek, hogy a Yamaha tesztjei nem mindenben végzetesek, és most lehangoltak lehetünk, Fabio Quartararo hétvégi teljesítménye lesz a döntő a Misanóban.